外卖骑手的收入有多高？最近媒体晚了（LatePost）以北京为例，作了一份调查报告美团例如，工资分阶梯分布，跑得越多，工资就越高。具体来说，如果月订单低于500个订单，单价为8.5元，单价随订单量逐步上升。当骑手每月运行1000个订单时，不仅单价将上升到10元，而且平台还可以获得额外的300元奖励。调查结果让许多用户甚至企业感到惊讶。骑手的高收入是怎么来的？
事实上，对于经常订购外卖的消费者来说，除非是特殊订单（如深夜订单、远程订单等）。在大多数情况下，订购外卖支付的配送费并不高，但谁支付了10元的配送收入？实际上，商家也支付了配送服务费，由于即时物流成本高，配送服务费一般高于平台佣金。
根据以下商户订单，商户支付了3.3元的配送服务费和1.4元的佣金。假设用户支付了大约5元的配送费，这意味着商家配送费加用户配送费.3元 5元=8.3元)，骑手平均收入不够，此时需要外卖平台补贴。
媒体晚点（LatePost）这一点也被美团的财务报告所证实。 2021年Q4到2022年Q3.美团配送服务的收入和成本对比可见其配送成本始终高于配送服务的收入。总之，美团的配送服务仍在亏损。
最近，受疫情影响，一些城市曾经缺乏外卖能力。在这种情况下，骑手的收入进一步增加。一些地方政府呼吁居民加入快递和外卖配送团队，以缓解配送压力。很多人加入是因为这段时间的收入很有吸引力。
对于外卖商家来说，恐怕很多人都没有意识到配送成本是外卖经营中不可忽视的成本。只有知道了这个真相，我们才能理解外卖佣金(佣金) 为什么配送服务费不能降低？骑手的配送收入很难下降，尤其是疫情背景下；配送费和服务费是刚性成本，外卖佣金不高，只有6%-8%，没有下降的空间。。
只有当商家清楚地了解配送费的成本时，他们才有助于主动优化外卖业务策略。例如，他们可以更加关注附近3公里的订单，并降低运营中的配送服务费。如果深夜和远程订单打开，试着制作一个高客户单价的套餐。只有控制配送成本，我们才能获得更多的利润。
